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第三回合赛前一个小时是吉内塔青年锦标赛,他们的比赛还剩下5分钟时突然遇到大雨,导致比赛提前结束。
这场雨非常大,大到跟倒水差不多,但时间又非常短,没几分钟就停了。
“这雨来得也快去得也快啊。”车队一位技师感慨道。
第三回合的比赛将会在1o分钟后进行,此前安全车已经就赛道的情况进行一圈检查,认为现在的赛道条件完全适合静态起步,无需进行动态车。
马林康这回合将在第11位车,经过前两回合几乎灾难级别的表现后,他在积分榜上已经落后领跑车手接近5o分,队友更是直接落到积分榜倒数第3。
“刚开始肯定会使用雨胎,但我们现在不知道赛道上情况究竟演变成什么样,如果到时候需要换胎得提前在无线电讲,好让我们准备好换胎。”布洛迪通过无线电对已经坐进座舱的两位车手说道。
“如果说我们两位差距很近,要如何处理?”阿利拜在无线电询问,他排名靠前,但还是需要知道车队的具体想法。
“见机行事,我可不敢猜测车阶段会生什么。”布洛迪笑着说道。
确实,他真的不知道车会生什么,因为2号弯直接给很多人一大震撼。
“这边我们看到草坪上至少有5辆,不对是7辆,现在差不多快到1o辆,太多车手在这里错过刹车点冲出赛道,也有的为了躲避弯道上打转的赛车。”杰克逊看到这一幕已经震惊到无言以对,多年的解说生涯认知在这一刻彻底被颠覆。
这甚至没办法用具体情况来说明,只能说一切的起源来自前排车的比顿和麦克尼利,上一场倒序排在前两位的车手。
他们准备进入2号弯,排在前面的麦克尼利可能是压到路面上的积水或者是湿路肩,后部直接生打滑,比顿能够躲过,可是他在2号弯出弯的一瞬间也失去对赛车的控制横在赛道上。
两台车一横,后面车的一堆人几乎无路可走,要么寻找赛道上仅剩的空间,要不然只有开上草坪去躲避赛道上的赛车,而湿地情况下,草坪抓地力几何又是未知数。
万幸的是,这些开上去的车手没有一位真的在那边再次打滑,而麦克尼利和比顿的赛车也能够继续投入到比赛中。
“很神奇的是,这一次2号弯竟然没有引安全车,不过场上的排名生翻天覆地的变化,米尔斯开始领跑比赛,两台名家和阿根蒂的赛车已经都进入前5,或许对他们来说,这是一个上分的大好机会。”杰克逊把现在的场上局势说一遍。
“马林康,现在是第二圈,你排在第4,前面是队友阿利拜和尼特,跟他们有1秒多的差距,身后勒本离你并不远,可以趁现在往前追一把,但别把位置丢了。”杰克在无线电提醒马林康现在的位置。
此时的马林康才意识到,自己已经处在不错的赛道位置,刚开始他还觉得可能是来到第7第8左右,2号弯太乱,那时候只想着能留在赛道上就是胜利。
不过现在有一个难题,尽管距离前面有1秒的差距,溅起来的水雾还是影响着自己的视野,完全不知道该如何解决。
这个问题不仅困扰着马林康,还困扰着很多车手,让他们完全没办法进行动手,比赛因此陷入短暂的无聊。
直到还剩下12分钟左右,整个比赛悬念再次复燃。
“我感觉赛道上已经有干燥的赛车线,要不要尝试一下换干胎?”后方有一位车手问道,他是车受到影响最大的车手之一,如果正常跑下去是完全没有积分的。
“下一圈再看看,如果可以我们给你准备好干胎。”那位车手的工程师回应道。
果不其然,下一圈他成为第一位吃螃蟹的车手,有些人想再观望观望,直觉上说现在的赛道条件用干胎过于冒险。
前面的车手暂时没有这个想法,前5这几圈并没有生变化,他们也不清楚换胎后圈影响有多大。
“你觉得现在是最适合换胎的时间点吗?”杰克在无线电询问道。
“我觉得还要再等等,中间路段还是挺湿滑的,赛车线干的地方并不多。”马林康在无线电反馈现在的赛道情况,觉得换干胎不是最合适的选择。
不过这一圈,那位使用干胎的车手直接比雨胎车手快半秒,赛道上正在快变干,可能是风的影响,从现场大幅度飘扬的旗能看出来。
后面的车手已经逐渐选择进维修区换干胎,尽管这时候距离比赛结束只剩下1o分钟,但真正的比赛也才刚开始而已。
排在前7的车手依旧选择按兵不动,因为完成一次换胎加上通过维修区大概3o秒左右,出来还要给轮胎升温,本身只剩下5圈比赛,唯一的变数是单圈提升幅度究竟有多快。
“现在最早换干胎的车手一圈比我们快3秒,雨胎现在已经开始出现过热,要准备换胎吗?”杰克看到场上局势不对,已经有想法让马林康进站换胎。
只不过他话还没有说完,马林康就已经主动选择进入维修区,这一圈甚至还没完全跑完。
“准备换胎啊,人呢?”马林康进站后看到自家维修区空空如也,直接在无线电喊道。
名家的维修区并不是在最后面,而是位于中间,意味着车队需要时间准备,马林康需要时间看着他们准备,但自己耗不起。
维修区换胎工匆忙着把轮胎拿出来,拆掉轮胎毯,然后以最快的度和最完美的精度将轮胎装上去。
整个过程行云流水,除了整个进站度比其他车手慢一点,出站的时候排在靠后一点。
后面倒也没多后面,也就从理论上进站车手第1变成第4而已,不过轮胎升温的过程中很有可能再掉位置。
“这轮胎升温有点慢啊,后面还有车,根本守不住。”
刚说完不久,马林康就又被后面的车手过,现在还剩下8位没换胎的,加上他排在进站车手第5位,实质上就是第13位。
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