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第25章 下 格林－苏的手记（第1页）

陈肖冰手指颤抖着，点开了那个他听过无数次的名字“ty1es”

**thy1es计划的一系列文件**（部分缺失ps此是对赫克托尔公开部分）

第一份文件：为踏浪号控制系统研，对“天使”进行克隆的研究申请

申请人：尼古拉斯-格林-苏

一．申请前因：

关于踏浪号平台舰的研究初步模型已经成熟。但在原型机驾驶模拟实验过程中，一直出现由于动力系统过于复杂，而导致的驾驶员误判问题。

工程部设计第六局对此进行了专项实验，在经过3oo名飞行时数在2ooo小时以上的飞行员的数据研究后，现，踏浪号的控制系统复杂度远远过了飞行员处理普通飞行事件的程度。

（数据是作者编的，不要当真哈。）

例如，处理改变姿态、度等，飞行员的平均反应时间是o.o5s级；正确率99%，缺氧下正确率9o%

处理起飞，降落等，飞行员的平均反应时间是o.1s级；正确率9o%，缺氧下正确率8o%

处理动机哑火开车、尾旋等危险故障飞行员的平均反应时间是o.5s级；正确率7o%，缺氧下正确率6o%。

而对于踏浪号的姿态调整，飞行员的平均反应时间是o.5s~2秒级；正确率只有5o%，缺氧下正确率5o%。

有统计学意义。

这个结论的意思是：对于大部分的飞行员来说，对于踏浪号的姿态调整根本无法做出正确、有效的判断，都是在蒙。这说明踏浪号的驾驶系统设计是失败的。

究其原因，我们现，是由于踏浪号的动力信息过于复杂，传统意义上的“驾驶”“操纵”和电路控制系统，不能兼顾如此多维度的调整。

为此，我们不得不放弃传统的电路控制系统，必须研一套与人类思维模式更加相似的控制系统。

二．研究理论前提：

以下结论是由设计第六局和帝国中央大学医学院合作得到的。

在对搜集的云巅之国的使者（民间所谓“天使”）的12具尸体的研究基础上。我们现：“天使”是一种和踏浪号极为相似的生命类型，是碳基生物质和无机机械体的复合体。

我们对“天使”的生物质部分进行了培养，现天使具有和细胞结构。经过和基因测序，现“天使”目前可测得的已知基因来源有：3%肉鳍鱼类，3%主龙类，17%今鸟类，22%真兽类。

对于天使的细胞进行全能性诱导，有类似羊膜动物的胚胎育过程。由于担忧和云巅之国的法律纠纷，我们于2o周内停止了胚胎的育。

但是在这个育过程中，我们惊讶地现，“天使”胚胎和包括智人在内的人属动物的神经系统具有高度的同构性。

而“天使”的成体，则和踏浪号具有高度的同构性。

我们大胆猜测，踏浪号—天使—人类是神经系统高度同构的三类结构。

可以利用天使作为中间的媒介，让踏浪号的控制系统成为人类神经系统活动的同构体。将踏浪号的控制系统电信号，同构映射为人类神经系统信号。

只要将神经信号直接传递给驾驶员，即可以克服控制的困难。

三、进一步研究的要求

初步设想：以人类dna和天使细胞相融合，培养出类似阿凡达的混合基因杂交个体，

如果培养成功，进一步探讨以脊髓为接口的傀儡体系的搭建。

基于此设想，申请培养1人类和天使的混合基因杂交个体；

2成体天使。

申请通过。

******

第二份文件：关于天使成体神经系统活动研究的重大现

报告人：尼古拉斯-格林-苏

1经过设计第六局和帝国中央大学医学院对于天使成体的研究，令人惊喜地现：

天使个体是一种类似魂器的存在。

这种看上去迷信的说法只是一种比喻，想要表达的是：天使和云巅之国的意识方式似乎完全不同于人类——天使作为个体是没有独立的自我人格的，像是一个一个断网的终端，只有当云巅之国作为一个集群联系上这个个体，它才会产生类似人的行为。

我们从目前获得的天使克隆体上，依稀截获了来自云巅之国的信息，这些梦境似的颠三倒四、不切实际的意识碎片并不清晰。猜测是由于我们的克隆体不是很成功导致的。

2研究中有重大现：

当我们采用脊髓接口，将天使克隆体与参与实验的人类相联系时，出现了“连通”现象！

参与实验者口述，他可以同时感知到两具躯体的所有信息，就像出现了幻肢一样！

经过测试，证实这并不是幻觉，实验者确实对天使克隆体的躯体反射有控制的能力——这相当于人类的肉体加装了硬件！

这太令我们惊喜了！

从古希腊哲学家以来的“灵”“肉”，意识和存在的不可证明，在一定程度上被突破了。

但由于实验人员的大脑还并不太能够适应双躯体的控制，出现了一些行为失调和精神上的紊乱。

个人观点，这些失调通过一定时间的训练可以克服。

但出于人道主义和伦理上的保守，实验组没有继续进行连通。