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第33章 雷之神的出路（第1页）

在楚州度过另一个失望周末后，韦博世表示，他并没有放弃为冠军而战。

在昨天的排位赛中，韦博世由于自己的驾驶失误撞坏赛车、无缘第三节排位，使得他今天只能排在第二十一位起跑。但是楚州赛道的特性，决定了排位的恶果将殃及到比赛。

车靠后，加上赛道狭窄车困难，韦博世今天最终只取得第九名。加上上一站退赛，他目前还没有获得任何积分。但是，考虑到本赛季还剩下十二场比赛，韦博世表示他不准备放弃。

“我知道我们面临着升级的战斗。我拥有很好的车，很快便攀升到第十七位。但是从那时开始，我几乎一直被慢车所累，从未获得过车的机会。”

“在我前面，从来没有过空旷的赛道。唯一要感谢的是车队的战术安排，使得我的位置能再提高一些，但是我已没法再上升了。”

“很明显，在排名上的情况现在变得更复杂了。但是世界冠军的争夺，仍然有很长的路要走，我不会放弃。”韦博世最后说道。

枭龙在刚刚结束的楚州大奖赛上取得了统治性的胜利——龙浩领先韩星爵包揽冠亚军。两辆枭龙套了除第三名宁威在外所有赛车的圈。

但宁威在赛后认为，这并不是枭龙有多强的结果，而是雷之神的虚弱导致。

宁威虽未被套圈，但他仍落后冠军龙浩1:o9.114之多，世界冠军表示，他对自己的表现感到满意。

“我真的对我个人在整个周末的表现感到高兴。”宁威在自己的官方博客中写道。

“但是，我们不太满意我们的赛车在本周的表现。看看枭龙在第一天开始的状态我们便知道，要想跑在他们前面绝非易事。”

“但是我们设法将损失降到了最低，第三名并不是灾难，当你看看此刻锦标赛的竞争有多么接近和激烈你便会知道。但可以肯定的是，我们不可能1oo%的满意最终的结果——让我们的对手包揽了前两名。

在这条赛道，他们赛车套件的某些元素，比我们的工作的更加有效。”

“但是我个人的观点（我不知道是否正确）是，这不只是枭龙在楚州的表现让人印象深刻，同时是因为雷之神存在弱点。

因为当你比较一下枭龙和奔雷这两支车队，在这里和在锦城的相对性能差异你便会现，事实并没有什么变化。”

“奔雷在霍鸿虎的度和我们相近，这表明，我们套件的中的一些元素，和我们相关的一些东西，在这条赛道没有挥它的作用。”

“我们能肯定的是，这种情况不会再继续，因为我们的车比这要好，这给予了我们在下一场比赛中跑好的动力。在那里，我们的赛车应该有拥有很好的整体表现。”宁威接着分析道。

随后，宁威还谈到了总冠军的争夺。虽然如今枭龙处于领先地位，龙浩和韩星爵都比他多五个积分，但是宁威对前景表示乐观。

“现在，世界冠军的争夺对我而言仍然是光明的。我们已赛完五站，我现在落后龙浩和韩星爵五个积分，但是还剩下十二场比赛。这并是巨大的差异，我感觉，在世界冠军的争夺上，一切东西都是1oo%敞开的，但是我们需要领先他们。”

“我赢了两场比赛，龙浩也一样。就像我说的，差距只有五分。所以在本赛季余下的比赛中保持稳定是非常重要的，这正是我为什么说登台永远都是非常重要的原因。我今年最差的战绩是第六，事实上不是那么糟，但是你必须保证你始终进入前三。”

一级方程式楚州站进行了周日的正赛。枭龙车队的两位车手龙浩和韩星爵分别取得了冠亚军，雷之神车队则以宁威的第三和韦博世获第九收场。

在赛后雷之神车队的官方新闻稿中，宁威、韦博世、雷玉书和孔志强分别对楚州站的比赛谈了自己的看法：

宁威：我认为这是能够获得的最好结果。对手的度确实很快。当比赛进行到一半的时候我已经开始控制节奏以保证自己完成比赛。

这六分将十分重要，目前冠军的争夺还远没有结束，我们都还有很长的路要走。

韦博世：我早就知道今天的比赛会很困难，实际上也正是如此。我的起步很好，很快上升到第十七位，但从那时起我就一直在慢车群里，从来没有机会车。

靠着进站策略我最终得以拿到第九名，但没有更进一步的机会了。很显然现在积分榜的形势更加复杂，但毕竟赛季还有很长一段时间。我是不会放弃的。

雷玉书：正如我们预料的那样这是一场困难的比赛。在这里车几乎不可能，排位赛的前四名最后也就是比赛的前四名。

韦博世只能寄希望于进站策略帮助他提高名次，但大部分时间他都在慢车的后面，最终只拿到第九名。我们要恭喜那些今天比我们快的人。

下面我们将立即开始为北湄洲的两站比赛重返最前列投入工作。

孔志强：今天我们不具备最强的竞争力。宁威第一次进站的时候我们试图做出一些调整，给他的赛车换上了软胎，但没有达到效果。

最终的结果无论如何不可能改变了，韦博世的比赛因为从第二十一位车也很艰难，起步之后不久他就陷进慢车的包围，拿到第九名已经是尽了努力。

我们要去研究一下为什么对手比我们强那么多，然后为在北湄洲两站比赛中夺取最好的成绩努力。

楚州站枭龙车队再度包揽冠亚军，年轻的车手韩星爵也为自己的一级方程式生涯再次印上了亚军的烙印，卫冕冠军龙浩则从杆位出，拿下了期待以久的冠军。

雷之神的两位车手则表现一般，尤其是宁威，受到赛车的拖累，其表现就如一级方程式的看客；队友韦博世则采用少进站的策略也没能为车队拿到了积分。