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第128章 油纸伞1（第1页）

蓝桉和梦诗撑着油纸伞，漫步在江南街头，吴侬软语的谈话声如江南烟雨一般缠绵，她们分花拂柳而来，嗅一嗅路边的野花，抬头看一看小巷的天空，在这青石板路上徘徊。

“一路徘徊，一路辗转，先过柳堤桥，后到衣锦坊；一路桃花一路开，满是南国烟雨情，无情烟柳有情雨，油纸伞上绘江山。”

苏忆安笔下，撑着油纸伞的南方姑娘，仿若那水墨画中淡然悠远的山中仙子。

这多情油纸伞，藏了多少绮丽的梦，梦里是这一生爱情的圆满。

中国传统婚礼上，新娘出嫁下轿时，媒婆会用红色油纸伞遮着新娘以作避邪。

它是客家女子出嫁的嫁妆，它是瑶族男女的订婚信物，寄托着少男少女对婚姻生活美好的希冀，铭刻着要相守一生的承诺。

油纸，“有子”，有多子多福的期盼。伞，“伞”，人下还有四个“人”，有五子登科的希冀。以竹为骨，又是竹报平安。圆圆的伞面更是团圆美满。

宗教庆典中，也常看到将油纸伞作为遮蔽物撑在神轿上，此是取其圆满的意思，作为人们遮日避雨、驱恶避邪的象征。现时日常所用的伞多是洋伞，油纸伞多作为艺术品和游客纪念品售。

油纸伞是中华民族传统的日用雨伞，使用历史已有1ooo多年。以手工削制的竹条做伞架，以涂刷天然防水桐油的皮棉纸做伞面。油纸伞是世界上最早的雨伞，纯手工制成，全部取材于天然，是中国古人智慧的结晶。

中国制伞历史悠久，最早的伞由鲁班的妻子云氏明。

春秋末年，中国古代着名木工师傅鲁班常在野外作业，若遇下雨，常被淋湿。鲁班的妻子想做一种能遮雨的东西，她就把竹子劈成细条，在细条上蒙上兽皮，样子像“亭子”，收拢如棍，张开如盖。这就是最早的雨伞。

东汉蔡伦明纸以后，出现了在伞纸上刷桐油用来防水的油纸伞，文人雅士亦会在上油前在伞面上题诗作画，以遣情怀。

宋时称绿油纸伞。以后历代均有改进，有纸伞，油伞、蝙式伞，最后形成今天的大众用品，使用至今已1ooo多年。

油纸伞到底是什么时候最早出现的，时间并不明确，约于唐朝传至日本、朝鲜。明朝开始在民间普及，《天工开物》提到“凡糊雨伞与油扇，皆用小皮纸。”

沈括《梦溪笔谈》也提到“以新赤油伞，日中覆之。”通常，江南地区的气候潮湿多雨，使制伞业十分蓬勃。

中国的油纸伞图案通常以传统国画为主，如花鸟、山水，也有以古典文学名着如《红楼梦》、《西厢记》的情节为题材，伞柄和伞骨均保留素材原来的颜色，带有古朴的韵味。

一把小小的油纸伞，从伞骨的选材到伞面的晾晒，每一道工序都是一段美妙的艺术创作之旅。

从号竹选竹到泡竹水浸、蒸竹水煮、晒竹、刨竹、刻竹、钻孔、拼架、穿线、串联、裱伞把裁好的纸黏上骨架，修边、定型，曝晒、翰花于伞面绘上图案，晒干、油伞在伞面刷上熟桐油、晒伞，经过八十一道工艺，十五天左右的制作周期才可完成。

蓝桉走进古老的手工坊，只见工匠们慢条斯理，不骄不躁，空气中淡淡的油墨味，像是诉说着古老故事里的段段奇缘。

油纸伞使这里增添了几分古老与传奇，手工坊现在仍然以传统古法制造油纸伞为主，1oo多道工序全手工操作，从削竹到描绘（石印）图案均为全手工，没有使用机器。

伞骨选用蜀南竹海等地海拔8oo米以上、生长周期3年以上的深山优质楠竹为原料，韧性大、弹力强，并经防霉、防蛀等工序处理。沿用几百年的传统手工制作后，可以反复撑收3ooo次不损坏，能经受5级的大风，连续使用3年以上。

最原始的印刷方式，即石印彩花。用石印的方式绘上花鸟、人物、风景等图案，并在伞面刷上绿色环保的桐油，无论日晒雨淋，都不破裂、不褪色、不变形。

在制作手造纸伞时，将木纸浆进行搅拌，然后随意放入竹叶、草叶、花瓣等，用手舀的方式晾干木纸浆，再糊在伞骨上，原生态的鲜花、叶子使得每一把手造纸伞都具有了独一无二的花纹。

油纸伞的伞键相传为鲁班明，也叫虎尾键。油纸伞的头巾包住伞顶四角布头，为四维之意，也说敬天之意。油纸伞的长骨是伞撑开后伞面下的竹骨，必须来自同一根竹子。油纸伞的伞面皮棉纸，外敷桐油，可以绘画写字。

选上好的桃花纸，粘贴，阴干，勾勒出诗情画意。轻转伞骨，时光流年，都在桃花伞纸上漾动起来。

伞骨选用蜀南竹海等地海拔8oo米以上的深山老楠竹，韧性大、弹力强，并经防霉、防蛀等工序处理。

伞面选用拉力强的特制手工棉纸，伞面手工精绘彩图，如花鸟、人物、山水、风景等，并在伞面刷上绿色环保的特制熟桐油，桐油伞具有极强的紫外线过滤功能，不论日晒雨淋，都不破裂、不褪色、不变形，经久耐用，生态环保。

伞键的单位，为“夕”，也就是一个伞键，称为一夕。因为伞键的形状与汉字“夕”极为象形。“做伞的手艺人口口相传，甚至有些师傅因为不识字也不知道为什么。“

原来，伞骨收到工厂时是青色的，要杀青。竹子杀青与茶叶的炒青是一个道理，是去掉水份的过程。

伞厂有很大的石槽，里面是石灰，杀青就在这些石槽里进行，即用烧热的石灰将竹子煮一遍。

这是一道古法工序，利用石灰散的热量将竹子的湿燥干。竹子失去水分之后就不会开裂了。木头的杀青也是这个道理。

“削伞架”，简单的三个字可能是一个做伞人一天或几天的全部劳动。削伞架可以说是做伞最基础的工序。伞骨又分为撑骨和长骨。长骨是伞撑开后伞面下的竹骨，撑骨是支撑长骨、收放伞的竹骨。

用于做伞骨的竹子直径至少不小于1o公分，因为一把伞的所有伞骨必须是长在一根竹子上的，而且顺序不可以乱，只有竹节的位置统一，才能保证开伞收伞时伞骨同进同出的协调性。

伐下竹子之后，工人要用弯刀将竹子刨皮，之后杀青（晒青、煮青）。杀青之后将需要的伞骨一只一只劈开，再组装起来形成一个基础的伞架。

裱伞的技术每家都不一样，大致是一瓣一瓣地裱，即一个扇形一个扇形的接在一起。好的师傅裱出的伞几乎看不到接口。他随手拿起一把透明绘花的油纸伞，让我们找接口。

在灯光下，伞几乎是全透明的，而我们将伞转了好几圈，也没有现接口。“一般都会把接口与伞骨重合在一起，不懂行的人是找不到的。有时候遇到裱工好的师傅，我都找不出来。“

之所以如此隐蔽，除了裱工了得，也赖于特殊的粘合剂--柿子油。柿子油很透亮，是一种天然的粘合剂，是柿子成熟后，不采摘，任由果实继续长，当籽把果实冲破之后，把籽取出榨油而得。

古时的伞，讲究一点的都会绘花。“至少会写字，比如张家的写一个张字。“绘伞，有专门的架子。伞支撑好后可以转着画。

刷油是做一把伞的灵魂，伞的防水性好不好，结实不结实，都与刷油紧密相关。成德虎介绍，“评价一把油纸伞的好坏，先要看伞的透亮度。

越透的伞说明桐油的纯度越高，伞就越结实。但这一点很人们的感官正好相反，人的感觉反而是越透的东西越薄，好像很脆弱。“

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