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179宝马三缸发动机（第1页）

“车载系统可以投入市场应用？”

在得到石院士肯定的答复，6北风脸上露出满意的笑容。

道了一声告辞，不打扰了，带人离开的研究所。

对待这种大佬多说无益，给予他们最大程度的支持，胜过千言万语。

他们不喜与人打交道，只是单纯的不喜欢，并不是不会，也不是不懂。

一行人来到隔壁陈立全研究所，特斯拉的电池管理系统已经成功破解。

复刻电池的高效续航，他们手上有这份电池管理技术，并不难实现。

难的是如何避开特斯拉的专利，又能‘借鉴’其中精华技术，转变为自己的东西。

研究成果也颇为喜人，毕竟有着最终的答案在手，他们只需要顺着轨迹与思路，寻找可替代的专利技术。

属于天火科技自家的电池管理技术，目前进度还算迅，勉强能达到特斯拉的8o%，还有很大的进步空间。

陈立全团队还在日以继夜的研究，争取早日达到1oo%，甚至越。

山寨越正版，

一直都是他们的强项。

否则国内的科技展也不会在短短几十年，追上西方列强。

虽然现在还是落于下风，但也不像几十年前那样毫无还手之力。

他们已经能看到对方的背影。

追平、越，既成事实。

那一天不会太久，很快就会到来！

离开的研究所，来到科研大楼。

因为是临时的办公室场所，所以工作环境相对来说比较简约，很普通四四方方的大三层，占地面积九千多平米。

这里的研项目，是天火科技的款能源汽车，走高端路线，该项目的总工程师是姜平远。

合工大学汽车工程学院的教授，曾获得三项国家科技进步奖，九项省级科技进步奖，市级科技进步无数。

在未来几年有望更进一步，荣获国家级院士的殊荣。

他是陈绍杰的授业恩师，姜平远会加入公司，很大程度也是因为陈绍杰。

合工大只是211学校，但汽车工程专业，堪称国内同类学院中的最强存在。

国内汽车行业无数大佬都与这个学院，有着千丝万缕的关系。

陈绍杰只是这个专业很普通的一名本科生，要是默默无闻也就算了，一旦像现在这样，成为一家大型车企的管理者，名牌大学的优势会彻底显露出来。

在同等条件下，师生情，会成为破局的关键。

石先为是，姜平远同样也是。

6北风面带礼貌微笑，询问：“姜总工，能源汽车设计的如何？”

石先为陈立全两个团队是为了某项技术进行研，而这里是统筹，负责汽车的整体构造，还有外形设计。

姜平远点头回应，唤来助理，拿过两份汽车的文件图纸递交给6北风。

“我们设计两款汽车，一款是纯电动类型，还有一款是油电混合类型。”

“纯电汽车我们打算装载咛德时代最型的三元锂电，再搭配公司的电池管理技术，续航能力可以达到51o公里左右，但锂电的弊端很明显，畏惧极寒天气。”

“油电混合类型汽车，或许是下一代电池面试前的主流能源车型。”

“但有一个问题，内燃机！”

“国内目前的内燃机技术，远远比不上国外。”